Antrieb: 22 mm, 6-kant Bohrung: 10,5 mm / 12,5 mm / 14 mm / 14,5 mm / 14,5 mm

geeignet zur De-/Montage von Stoßdämpfern zum Arbeiten im Motorbereich, z.B. an der Spannrolle

zur einfach De- / Montage von Stoßdämpfern universell passend für alle gängigen Dämpfertypen mit Ovalzapfen mit zwei unterschiedlichen Schlüsselgrößen: 5 x 8 mm / 6 x 9 mm sicherer und leichter in...

z.B. passend für folgende Fahrzeuge: Porsche, VW, Opel, Mercedes-Benz, BMW Lieferumfang: 1 x offene Hebelumschaltknarre 7 x offene Steckschlüssel: 16 mm / 17 mm / 18 mm / 19 mm / 21 mm / 22 mm / 24...

Zum Zurückziehen und Fixieren des Stoßdämpfers im höchsten Punkt, um die Feder auf den Stoßdämpfern zu montieren. zu verwenden wie: T40177 Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es...

passend für folgende Fahrzeuge: Audi: C2, C3, C4, V8, 100, 200, A6 C4 Porsche: 911, 930 zu verwenden wie: 2069A Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten): Art.-Nr. 36052 Maulringschlüssel,...

Spezial-Gewindeschneider, SW27, zum Freischneiden der Gewindestange an der Drehstabfeder bei VW T4. auch zu verwenden für Drehstabfeder mit OE: 701 411 103 F 701 411 104 J 701 411 103 G 701 411 103...

Gesamtlänge: 140 mm Antrieb: 1/2" Nutzbare Tiefe: 118 mm Vergleichbar wie Sechskant-Steckeinsatz 3257 VW Spezialwerkzeug. Es handelt sich hierbei nicht um ein original VW Spezialwerkzeug. Die...

Zum einfachen Entfernen der Schrauben des Federbeinstützlagers.

Geeignet zur Spreizung der Federbeinklemmung an Radlagergehäuse bei VAG, BMW, Citroen, Ford, Renault, japanische Fahrzeuge u.v.m. Größe: 5,9 mm (schmale Seite), 7,9 mm (breite Seite) Gesamtlänge:...

Innovatives Spreizwerkzeug zum Spreizen der Federbeinklemmung mit Führungsblech. Kann schnell und sicher montiert werden und bis zum abgeschlossenen Wiedereinbau am Fahrzeug verbleiben....

Das Spezial-Federspanner ist für alle Mehrlenkerachsen, Einzelradaufhängungen und Raumlenkerachsen mit einer Durchgangsbohrung am Querlenker geeignet. > Verwendbar wie: Ford 204-824 Technische...