Zum Fixieren des Schwungrades an 2.0L CDTi Motoren von Opel mit Automatikgetriebe, um die Kurbelwellenzentralschraube Lösen und Anziehen zu können. HINWEIS: Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe wird...

Spezialwerkzeug zum Fixieren der Nockenwellen an 2.0L CDTi Motoren von Opel. passend für folgende Motorcodes: LFS, LFO, B20DTH, B20DTR, B20DTJ, D20DTH, D20DTR, D20DTJ Artikel ist in folgenden...

Spezialwerkzeug zum Fixieren des Zwischenkettenspanner an 2.0L CDTi Motoren von Opel. passend für folgende Motorcodes: LFS, LFO, B20DTH, B20DTR, B20DTJ, D20DTH, D20DTR, D20DTJ Artikel ist in...

Zum Fixieren und Einstellen der Nockenwellen bei 3 Zylinder EA211 EVO Motoren mit 1,0L Hubraum von VAG. passend für folgende Motorcodes: DFNA, DFNB, DSGB, DSGD 3 Zylinder EA211 EVO Motorenreihe u....

Zum Einstellen der Steuerzeiten an den Nockenwellen der VAG 3-Zylinder EA211 EVO Motorengeneration mit 1.0L Hubraum. Das Werkzeug wird zwischen die Nockenwellenversteller eingesetzt, angebrachte...

Zur De- und Montage der Multiair / Uniair Stelleinheit bei vielen Alfa, Fiat, Lancia, Jeep, Dodge und Chrysler Modellen mit der Motoren-Baureihe I3, I4, T3, T4 … . passend für folgende Motorcodes:...

Zum Gegenhalten, Lösen und Festziehen der Einlass- und Auslassnockenwellenversteller. Passend für die VAG Motorgeneration EA211 EVO (ab Modelljahr 2019). Dieser Adapter wird mit den beiliegenden...

Zur Erweiterung des Grundwerkzeuges zur Vorspannung der Uniair bzw. Multiair Einheit in I-4 und T4 Motoren von Alfa Romeo und Fiat. passend für folgende Motorcodes: 1,0L: 55282151, EKA 1.3L, 1.4L:...

Adapterfüße für die Ventilhubverstellung Uniair bzw. Multiair, verbaut in vielen Alfa, Fiat, Jeep, Chrysler und Dodge Motoren der Baureihe I-3 und I-4, mit 1.0L und 1.3L Hubraum. Die...

Zum Erweitern des vorhandenen Werkzeugsatzes Art.-Nr. 115146, um den Schwingungsdämpfer bei VAG Modellen mit EA 888 Gen.3 4-Zyl. Direkteinspritzer 1,8 l, 2,0 l 4V TFSI Motor (Kettentrieb) mit...

Zum Lösen und Festziehen der Zentralschraube, an der Gen.3 TFSI Motorengeneration EA888 von VW. Für Riemenscheiben mit Lochabstand 60 mm. passend für folgende Motorcodes, mit Startergenerator:...

Bei einigen BMW Motoren fehlt eine Halteöse am Motorblock wodurch Motorbrücke, Traverse oder Motorkran nur schwieirif anzubringen sind. Diese Öse kann im Zylinderkopf in ein zusätzliches Gewinde...